Lawada® vakuuminfusjonsprosess for 21,8 m passasjerfartøysskrog – øker styrke, effektivitet og lang levetid

Lawada®Yachtvakuuminfusjonsprosess for passasjerbåten med 21,8 m skrog:

Hvorfor ta i bruk vakuuminfusjonsteknologien?

Eliminer potensielle strukturelle defekter

Den tradisjonelle manuelle leggingen av skrogstrukturen er hovedsakelig avhengig av manuelle operasjoner, noe som kan føre til ujevn harpiksfordeling og bobleakkumulering. Disse skjulte defektene vil gradvis absorbere vann over tid, og øke vekten på skroget med flere hundre kilo, noe som reduserer navigasjonseffektiviteten. Vakuuminfusjon bruker imidlertid undertrykk for å fordele harpiksen jevnt, og eliminerer bobler og mikroporer fullstendig.

Møt etterspørselen etter langsiktig kostnadskontroll

Operatører har alltid understreket viktigheten av å redusere langsiktige driftskostnader. Den tette og jevne strukturen dannet av vakuuminfusjon reduserer skrogets absorpsjon av fuktighet og vektøkning, noe som reduserer drivstofforbruket. Samtidig reduserer den høyere styrken til skroget vedlikeholds- og reparasjonskostnadene under bruk.

Møt de strenge sikkerhetskravene for persontransport

Passasjerbåtens sikkerhet er vår høyeste prioritet. Vakuuminfusjonsprosessen forbedrer skrogets støtmotstand og strukturell stabilitet betydelig, og gir en mer pålitelig garanti for sikkerheten til passasjerer og operatører under komplekse vannforhold.

Fordeler med vakuumlaminering for Lawada® båtskrogkonstruksjon

Høyere strukturell styrke: Hardheten til skroget når 60 - 70, det er mye bedre enn tradisjonelle manuelle operasjoner, og strukturtettheten har økt med 15% - 20%, noe som effektivt forbedrer evnen til å motstå kollisjoner og bølgepåvirkninger

Bedre navigasjonseffektivitet: Ensartet harpiksfordeling reduserer den totale vekten av skroget, mens den glatte overflaten reduserer vannmotstanden, og øker dermed seilingshastigheten og reduserer drivstofforbruket.

Lengre levetid: Eliminering av mikroporer kan forhindre vanninntrengning og strukturell aldring, og forlenge skrogets levetid.

Mer stabil kvalitet: Den automatiserte prosessen reduserer virkningen av manuelle operasjoner, og sikrer jevn kvalitet for hvert skrog og en jevnere overflate, noe som forbedrer fartøyets generelle utseende