Whatsapp
LAWADAKjerneprinsippet for vakuuminfusjon er å arrangere tørre glassfiberforsterkninger inne i en forseglet form, danne negativt trykk via vakuumpumping og trekke flytende harpiks jevnt gjennom fiberlag. Hele prosessen er lukket, noe som reduserer harpiksavfall og indre hulrom i skroget. Det ferdige glassfiberlaminatet har balansert fiber-harpiksandel, og gir jevn strukturell styrke over hele skrogoverflaten. Denne modne støpeteknologien er tatt i bruk for å produsere skroget til dens 13,8 m patruljebåt, som matcher ytelseskravene til langsiktig maritimt patruljearbeid.
1. Formpreparering
Slippmiddel og gelcoat er jevnt belagt på formoverflaten for å garantere glatt skrog utvendig og enkel avforming etter herding.
2. Glassfiber Layup
Flerlags glassfiberstoffer legges på gelcoaten i henhold til strukturelle designstandarder, med kjernematerialer lagt til for å forbedre skrogets stivhet.
3. Vakuumforsegling
Peel ply, flow media og vakuumposefilm er dekket på lagt glassfiberlag, og alle kanter er fullstendig forseglet for å forhindre luftlekkasje.
4. Vakuuminspeksjon
En vakuumpumpe fjerner luft inne i den forseglede posen, og arbeiderne tester tettheten for å unngå ufullstendig harpiksinfiltrasjon forårsaket av luftlekkasje.
5. Harpiksinfusjon
Blandet harpiks ledes inn i formen gjennom forhåndsinnstilte rørledninger. Vakuumtrykk driver harpiksen til å suge alle glassfiberlagene fullstendig.
6. Herding og demolding
Komposittdelen får herde under konstant vakuumtrykk. Etter full herding fjernes vakuum hjelpematerialer, og hele glassfiberskroget skilles fra formen.
7. Etterbehandling
Polering, skjæring og strukturell forsterkning utføres på glassfiberskroget for å matche påfølgende monteringsarbeid.
LAWADAs 13,8 meter lange patruljebåt tar i bruk glassfiber som hovedskrogmaterialet, helt produsert via vakuuminfusjonsteknologi. De faste dimensjonsparametrene til fartøyet forblir konsistente: total lengde 13,8 m, total stråle 3,77 m, dypgående 0,85 m, nominell kapasitet 8+2 personer. Kraftsystemet er utstyrt med to 350 HK American Mercury horisontale dieselmotorer.
Denne glassfiberskrogdesignen gir stabil bølgebrytende ytelse og horisontal stabilitet under navigering. Den lukkede vakuuminfusjonsprosessen sikrer jevn tykkelse og strukturell styrke på glassfiberskroget, og reduserer vedlikeholdsfrekvensen i saltvannsmiljøer. Standard støttefasiliteter for fartøyet inkluderer konsollkabin i glassfiber, rekkverk i rustfritt stål, komplett elektrisk system, fortøyningsenheter og livreddende utstyr. Valgfritt tilbehør som GPS, VHF og ekkolodd kan installeres på forespørsel. LAWADA støtter tilpasset skrogfarge og utstyrskonfigurasjon, med standardiserte ettersalgsvedlikeholdstjenester for patruljeoperasjonsenheter.
Glassfiber er fortsatt det primære strukturelle materialet for modernepatruljebåt skrog, og vakuuminfusjon danner et standardisert, replikerbart produksjonssystem for produksjon av glassfiberskrog.LAWADA integrerer moden glassfiberstøpeteknologi i sin patruljebåtproduksjon, og leverer stabile, korrosjonsbestandige glassfiberskrogfartøy for å møte ulike maritime patruljeoppgaver.
